甲醇現(xiàn)貨價(jià)疲態(tài)持續(xù)
本輪甲醇上漲的主要原因是現(xiàn)貨市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)。在這輪行情中，現(xiàn)貨市場(chǎng)啟動(dòng)更早，上漲幅度也更大。上周前半周，江蘇甲醇出罐價(jià)格一度升至4100—4200元/噸。從下半周的市場(chǎng)成交情況看，現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)疲態(tài)。
11日、12日，受獲利盤(pán)打壓以及買(mǎi)方觀(guān)望情緒加重的影響，江蘇甲醇現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)下跌。13日下午江蘇甲醇買(mǎi)家繼續(xù)持謹(jǐn)慎觀(guān)望態(tài)度，港口交投保持清冷局面，而全天出罐成交/商談在3850—3950元/噸，與12日相比下跌50元/噸。
通常情況下，在交割月附近，期貨價(jià)格一般會(huì)低于現(xiàn)貨價(jià)格，畢竟期貨市場(chǎng)大多參與者不涉及現(xiàn)貨交易，買(mǎi)方也不愿意進(jìn)行交割，他們會(huì)在期貨價(jià)格上漲至接近現(xiàn)貨價(jià)格后，平倉(cāng)離場(chǎng)。從這方面分析，1401合約在3700元/噸附近是一個(gè)合理價(jià)格，再向上的話(huà)，難度較大。